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2.由信息管理到學問管理在鼓舞的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不肯定要素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的展開提供有利的支持。貨運信息化具有經過貨運信息網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員完成信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，進步貨運系統(tǒng)的快速反響才干等諸多優(yōu)勢。但是，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以完成貨運系統(tǒng)智能化的目的，愈加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。 在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)完成了其功用的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反響。而貨運學問管理則在此基礎上，經過學問交互平臺完成了貨運功能學問的整合以及對客戶個性化需求的靈活反響，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部學問積聚，很少主動提供內部學問，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性學問，各環(huán)節(jié)的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。 4.優(yōu)化岳陽，進步服務水平傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需求置備大范圍的倉庫設備。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以進步貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需求對現有貨運企業(yè)中止合理規(guī)劃和技術改造。應用學問管理平臺，貨運企業(yè)可以根據貨運產品的供需特性將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設備、岳陽經過虛擬企業(yè)銜接起來，經過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設備和服務優(yōu)勢，擴展服務半徑和貨物集散空間，中止供應鏈管理，從而進步服務水平。